Czerwona kontrolka z symbolem akumulatora zapalona podczas jazdy oznacza przede wszystkim usterkę układu ładowania, a nie automatycznie zużyty akumulator. Silnik może nadal pracować, ponieważ instalacja elektryczna korzysta z energii zgromadzonej […]
Dym widoczny za samochodem nie jest diagnozą, ale daje bardzo konkretną wskazówkę: silnik spala coś, czego nie powinien, albo robi to w niewłaściwych proporcjach. Biały dym kieruje uwagę na wodę […]
Opona z ciśnieniem niższym o 0,4 bara nie musi wyglądać na uszkodzoną. Samochód nadal jedzie, kontrolka TPMS może jeszcze milczeć, a kierowca często zauważa problem dopiero wtedy, gdy auto zaczyna […]
Olej wlany do silnika nie zatrzymuje swojego „zegara” w chwili zaparkowania samochodu. Starzeje się również wtedy, gdy auto stoi, choć znacznie wolniej niż podczas intensywnej jazdy. Największe znaczenie ma przy […]
Samochód eksploatowany głównie w mieście zazwyczaj zużywa klocki hamulcowe szybciej niż identyczny pojazd pokonujący długie odcinki drogami ekspresowymi. Nie decyduje o tym sam przebieg, lecz liczba cykli rozpędzania i wytracania […]
Oznaczenie 205/55 R16 91V nie jest nazwą modelu ani przypadkowym ciągiem znaków. To skrócona specyfikacja techniczna opony. Z kilku cyfr i liter można odczytać jej wymiary, konstrukcję, dopuszczalne obciążenie oraz […]
Brakuje oleju, a na stacji nie ma dokładnie tego produktu, który wlano podczas ostatniego serwisu. W takiej sytuacji rozsądnie dobrana dolewka jest zwykle bezpieczniejsza niż dalsza jazda ze zbyt niskim […]
Szarpnięcie przy redukcji, falowanie obrotów podczas spokojnej jazdy albo opóźnione załączenie biegu nie jest normalną cechą skrzyni TF-80SC. To najczęściej pierwszy sygnał, że sterownik przestał skutecznie kompensować zużycie hydrauliki, elektrozaworów […]
W skrzyni TF-80SC nie wystarczy zastosować oleju opisanego jako „ATF do Aisina”. Ta przekładnia występowała w wielu wersjach, pod różnymi nazwami handlowymi i z różnymi wymaganiami producentów samochodów. JWS 3309 […]
W Multitronicu olej nie służy wyłącznie do smarowania. Musi jednocześnie chłodzić przekładnię, zasilać układ hydrauliczny, chronić elementy metalowe i zapewniać ściśle określone tarcie między stalowym łańcuchem a kołami stożkowymi. Płyn […]
Multitronic powinien ruszać płynnie, bez uderzenia, przeciągania reakcji i drgań wyczuwalnych na fotelu. Gdy po wybraniu D lub R samochód potrzebuje kilku sekund, aby podjąć napęd, obroty rosną szybciej niż […]
Wlanie „oleju do automatu” bez sprawdzenia dokładnej specyfikacji skrzyni jest jednym z najdroższych skrótów, jakie można zastosować przy serwisie samochodu. ATF, CVT i DCT nie są trzema nazwami tego samego […]
Strona internetowa moto-informacje.pl jest dedykowana entuzjastom motoryzacji. Portal ten dostarcza użytkownikom najświeższe informacje z branży samochodowej, analizy techniczne nowych modeli pojazdów oraz porady dotyczące eksploatacji i konserwacji. Dzięki szczegółowym testom i recenzjom, MotoInformacje stanowi nieocenione źródło wiedzy dla każdego, kto chce świadomie i odpowiedzialnie podchodzić do tematu motoryzacji.